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政策解讀

對(duì)惠州市十三屆人大四次會(huì)議代表建議第20240035號(hào)的答復(fù)

發(fā)布時(shí)間:2024-07-15 15:11:49 來(lái)源:本網(wǎng)
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楊擇郡代表:

您提出的《關(guān)于提升我市鐵路樞紐服務(wù)水平的建議》(建議第20240035號(hào))收悉,我局高度重視,會(huì)同各縣(區(qū))政府、市城管執(zhí)法局、市政園林事務(wù)中心、港航鐵事務(wù)中心、市容環(huán)境衛(wèi)生事務(wù)中心等會(huì)辦單位研究,現(xiàn)將有關(guān)意見答復(fù)如下:

近年來(lái),我市鐵路交通發(fā)展較快,目前軌道里程總長(zhǎng)達(dá)到439.6公里,其中包括廈深高鐵、贛深高鐵、廣汕高鐵、京九鐵路以及莞惠城際軌道等多條重要線路,共設(shè)有21座鐵路站,其中包括9座高鐵站、5座普鐵站點(diǎn)和7座城際軌道站,這些鐵路線路和站點(diǎn)覆蓋我市的主要區(qū)域,并與周邊城市形成緊密的鐵路交通網(wǎng)絡(luò),為市民和游客提供便捷高效的出行方式,為促進(jìn)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游業(yè)的繁榮提供有力支撐。

一、破解鐵路樞紐換乘聯(lián)運(yùn)難題

(一)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面。近年來(lái),為加速融入“軌道上的大灣區(qū)”,我局積極推動(dòng)多層次軌道“四網(wǎng)”融合規(guī)劃研究,成功編制都市圈快線網(wǎng)方案,并將深大城際、深莞惠城際鐵路、深河高鐵等納入規(guī)劃,初步實(shí)現(xiàn)了“外拓城際通道,內(nèi)筑市域網(wǎng)絡(luò)”的新格局。同時(shí),惠州北站和南站作為樞紐站場(chǎng),已預(yù)留地下空間,為未來(lái)的軌道交通建設(shè)和換乘提供便利,增強(qiáng)了運(yùn)輸能力和輻射能力。市港航鐵事務(wù)中心編制的《惠州站站前廣場(chǎng)提質(zhì)改造方案》正助力惠州火車站的軟硬件設(shè)施更新,以改善交通環(huán)境,提升服務(wù)水平。下來(lái),我們將繼續(xù)推進(jìn)惠陽(yáng)站樞紐項(xiàng)目,并持續(xù)優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò),以促進(jìn)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的完善與發(fā)展。

(二)建設(shè)投資方面。軌道交通方面,贛深高鐵、廈深高鐵、廣汕高鐵惠州段及莞惠城際鐵路已順利通車,構(gòu)建了惠州與灣區(qū)其他城市間的快速通道網(wǎng)絡(luò)。特別是莞惠城際與廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際的貫通,形成了總長(zhǎng)258公里的灣區(qū)東西向主通道,大幅縮短了惠州至廣州的行程時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了最快1小時(shí)直達(dá)。下來(lái),我們將力爭(zhēng)年內(nèi)完成莞惠城際小金口至惠州北站段項(xiàng)目,并加快推進(jìn)深汕鐵路項(xiàng)目以及廈深鐵路惠陽(yáng)站的擴(kuò)容升級(jí)。

配套的城市道路方面,惠州北站和南站周邊道路工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn),北站周邊的小金河大道、白石路等多條道路已建成通車,形成了較完善的交通網(wǎng)絡(luò)。南站方面,宏達(dá)路西段成功貫通,進(jìn)一步優(yōu)化了站前交通。目前,金山大道南段、文思一路南段和宏興路等道路建設(shè)正加速推進(jìn),預(yù)計(jì)年內(nèi)將有多條道路完工,為市民提供更加便捷的出行選擇。宏達(dá)路東段作為重要的交通連接項(xiàng)目,已經(jīng)動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)2025年8月底將全面通車這些道路的建成通車將進(jìn)一步完善惠州市的交通體系,為市民帶來(lái)更加便捷高效的出行體驗(yàn),助力城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

(三)公交接駁運(yùn)營(yíng)方面。目前,我市在運(yùn)營(yíng)9個(gè)高鐵站共有46條公交線路保障,投放運(yùn)力621輛。其中,惠州北站共有9條公交線路保障,投放運(yùn)力132輛;惠州南站共有6條公交線路保障,投放運(yùn)力88輛。各高鐵站之間接駁可通過(guò)公交線路直達(dá)或經(jīng)一次換乘到達(dá)目的地。其中,惠城區(qū)往返大亞灣區(qū)公共交通有惠大快線(A/B/C線),其中惠大快線(A線)起訖站點(diǎn)為霞涌汽車站至惠州市汽車客運(yùn)站;惠大快線(B線)起訖站點(diǎn)為大亞灣體育館至惠州北高鐵站;惠大快線(C線)起訖站點(diǎn)為大亞灣體育館至惠州南高鐵站。平均發(fā)班間隔約30分鐘,基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)要求。下來(lái),我局將通過(guò)TOCC交通大數(shù)據(jù)分析高鐵站間接駁的客流量,調(diào)研市民接駁需求,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)、建立聯(lián)絡(luò)巴士和商務(wù)車,以滿足市民的出行需求。

二、優(yōu)化鐵路站場(chǎng)軟硬件設(shè)施

(一)完善設(shè)施設(shè)備。近年來(lái),我們積極完善惠州北站和南站等交通樞紐的設(shè)施設(shè)備,在各大站點(diǎn)設(shè)立了母嬰室和殘疾人衛(wèi)生間,為特殊群體提供貼心服務(wù)。母嬰室配備了哺乳區(qū)、嬰兒床等必要用品,確保環(huán)境整潔衛(wèi)生;殘疾人衛(wèi)生間則符合無(wú)障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),配備扶手和緊急呼叫按鈕,方便殘疾人士使用。同時(shí),針對(duì)網(wǎng)約車需求,對(duì)包括惠州北站等站場(chǎng)的網(wǎng)約車聽單區(qū)進(jìn)行了升級(jí)改造,市港航鐵事務(wù)中心組織編制了《惠州北站網(wǎng)約車聽單區(qū)與上客區(qū)改造方案》,增設(shè)了聽單區(qū)和上客點(diǎn),將地面層P2停車場(chǎng)增設(shè)為網(wǎng)約車聽單區(qū),設(shè)置了3處網(wǎng)約車上客點(diǎn),確保車輛進(jìn)出有序,乘客上下車安全便捷。優(yōu)化了停車場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,完善機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車行車流線,新增車輛出入口、閘機(jī)等設(shè)備,增設(shè)衛(wèi)生間及排污設(shè)施,解決司機(jī)如廁難問(wèn)題;協(xié)調(diào)各站場(chǎng)設(shè)置安裝手機(jī)充電臺(tái)、增設(shè)自動(dòng)售賣機(jī)、在“馬路牙子”加裝斜破墊,不斷為市民提供更加便捷、舒適、安全的出行環(huán)境。

(二)優(yōu)化標(biāo)識(shí)指引。我們持續(xù)致力于提升站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量與旅客出行體驗(yàn),針對(duì)站場(chǎng)標(biāo)識(shí)內(nèi)容的更新優(yōu)化工作,一是更新了出站口標(biāo)識(shí)內(nèi)容30余處,使指引更加清晰明了。二是在惠州北站廣場(chǎng)中央新增了2塊立柱標(biāo)識(shí),有效引導(dǎo)市民旅客前往網(wǎng)約車上客點(diǎn)。三是優(yōu)化改造了周邊道路交通標(biāo)識(shí),調(diào)整標(biāo)志牌版面和尺寸共11處,增加了停車場(chǎng)墻、地面指引噴涂面積達(dá)7100平方米,新增吊掛燈箱17個(gè),以及更新了下沉廣場(chǎng)定位標(biāo)識(shí)指引24處。四是惠州南站優(yōu)化增設(shè)公交車首末站電子顯示屏,合理設(shè)置網(wǎng)約車流線;五是在各站場(chǎng)增設(shè)了出租車標(biāo)識(shí)指引和無(wú)障礙通道,以滿足不同乘客的需求。展望未來(lái),我們將繼續(xù)以旅客需求為導(dǎo)向,密切關(guān)注旅客反饋,設(shè)置中英韓文交通指引標(biāo)識(shí),持續(xù)優(yōu)化站場(chǎng)設(shè)施與服務(wù)。

(三)強(qiáng)化科技賦能。在科技賦能交通領(lǐng)域,我們多措并舉提升效能,一是建立交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心,實(shí)施交通運(yùn)行的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警,每日研判鐵路站場(chǎng)客流大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、民航客運(yùn)等幾大城際交通方式的綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在站場(chǎng)周邊道路設(shè)置網(wǎng)約車聽單電子圍欄,具備相關(guān)營(yíng)業(yè)證書的網(wǎng)約車進(jìn)入聽單區(qū),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抬桿通行,并優(yōu)先對(duì)網(wǎng)約車聽單區(qū)內(nèi)司機(jī)派單,方便司機(jī)快速接單、旅客快速乘車。在網(wǎng)約車停車場(chǎng)設(shè)置帶語(yǔ)音提醒功能的液晶顯示屏,所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛信息將自動(dòng)顯示在候車區(qū)液晶顯示屏上,旅客通過(guò)顯示屏及語(yǔ)音提示可快速尋找車輛。探索開發(fā)高鐵站場(chǎng)便民導(dǎo)引服務(wù)小程序,提供定位信息、實(shí)時(shí)公交、酒店住宿、景點(diǎn)門票等6項(xiàng)服務(wù)功能,旅客通過(guò)小程序可快速檢索查閱,滿足個(gè)性化出行需求。接下來(lái),我們將進(jìn)一步將加強(qiáng)與廣鐵集團(tuán)、航旅縱橫和城市APP等平臺(tái)的溝通對(duì)接和合作,提高信息的完整性和準(zhǔn)確性,確保鐵路樞紐聯(lián)運(yùn)信息能夠全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)布。

三、強(qiáng)化鐵路樞紐站外部營(yíng)運(yùn)管理

(一)建立聯(lián)席會(huì)議制度。一是出臺(tái)《惠州市交通站場(chǎng)管理工作聯(lián)席會(huì)議制度》,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、綜合管理”原則,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公安交警、交通運(yùn)輸、城管執(zhí)法、衛(wèi)生環(huán)境等部門派員常駐站場(chǎng),履行維護(hù)管理職責(zé),填補(bǔ)站場(chǎng)聯(lián)合管理和屬地負(fù)責(zé)“真空”,形成工作合力。二是組建實(shí)地督查小組,對(duì)各大交通站場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地督查,定期通報(bào)實(shí)地督查情況,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。截至今年5月底,共出動(dòng)督查人員273人次,累計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題131項(xiàng),已督促完成整改88項(xiàng),其余問(wèn)題正在積極推進(jìn)整改中。建立“隨手拍”微信工作群,從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到完成整改,時(shí)間控制在半小時(shí)內(nèi)。三是采取了包括加強(qiáng)專項(xiàng)整治、嚴(yán)厲打擊“非法營(yíng)運(yùn)”“拉客”“亂擺賣”等違規(guī)行為,著力提升交通站場(chǎng)及周邊區(qū)域的綜合秩序,改善了市民的出行體驗(yàn),取得了階段性的顯著成果。下一步,我們將繼續(xù)深化聯(lián)席會(huì)議制度,強(qiáng)化部門間協(xié)作,提升執(zhí)法效率,加強(qiáng)宣傳教育,定期評(píng)估管理效果,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化管理策略,提升一體化管理水平,確保站場(chǎng)管理無(wú)死角。

(二)提高安全保障能力。加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管,督促屬地(鐵路)公安、交警、交通、城管等部門落實(shí)駐站集中辦公,執(zhí)行“簽到打卡”制度,同時(shí)向主要站場(chǎng)派出第三方站場(chǎng)管理人員,協(xié)調(diào)用好管理中心物業(yè)人員力量,統(tǒng)籌構(gòu)建“執(zhí)政執(zhí)法為后盾、站場(chǎng)管理當(dāng)先鋒、物業(yè)人員做助攻”的監(jiān)管格局,提升高峰期大客流應(yīng)急處置的能力。聚焦重點(diǎn)易發(fā)亂象,全時(shí)段、全覆蓋開展整治打擊,確保站場(chǎng)秩序始終規(guī)范有序、文明安全。

(三)加強(qiáng)旅客服務(wù)。在惠州北站等重要站場(chǎng)設(shè)立了咨詢服務(wù)臺(tái),為旅客提供詳盡的業(yè)務(wù)咨詢、出站流線指引以及站房功能布局介紹,確保旅客的行程順暢無(wú)阻。在候車大廳,增設(shè)了多個(gè)飲水區(qū)域,提供清潔衛(wèi)生的冷熱飲用水,以滿足旅客的不同需求。此外,我們積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,加強(qiáng)了站場(chǎng)志愿者服務(wù)工作,在站前廣場(chǎng)、進(jìn)(出)站口、公共乘車區(qū)域等重要區(qū)域增派了適當(dāng)數(shù)量的志愿者加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)、開展文明服務(wù),為進(jìn)出旅客提供咨詢指引、搬運(yùn)行李、應(yīng)急救助等服務(wù),安排專人專椅,免費(fèi)為老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供接送服務(wù),用實(shí)際行動(dòng)打通旅客從車到家“最后一公里”。下來(lái),我們將繼續(xù)探索更多創(chuàng)新服務(wù)方式,努力為旅客提供更加溫馨、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

(四)解決民意訴求。我們始終聚焦乘客需求,致力于解決市民在出行中關(guān)切的問(wèn)題。通過(guò)惠州12345政務(wù)服務(wù)便民熱線系統(tǒng),積極回應(yīng)群眾出行中的“急難愁盼”問(wèn)題,確保第一時(shí)間響應(yīng)居民訴求;協(xié)調(diào)軌道站場(chǎng)工作人員跟進(jìn)處理,每月處理12345民意訴求件30余件,匯總分析投訴點(diǎn)和原因,采取有針對(duì)性的措施,找準(zhǔn)切入點(diǎn)解決關(guān)鍵問(wèn)題,切實(shí)把提高群眾滿意度作為熱線工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

下來(lái),各有關(guān)部門將繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)作,共同做好鐵路站場(chǎng)管理工作,確保站場(chǎng)運(yùn)行的安全、有序和高效。同時(shí),加快推動(dòng)交通強(qiáng)省建設(shè)試點(diǎn)城市創(chuàng)建工作,不斷優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局,提升交通設(shè)施和服務(wù)水平,為市民創(chuàng)造更加便捷、舒適的出行環(huán)境,為城市的繁榮發(fā)展保駕護(hù)航。

感謝您對(duì)我市交通工作的關(guān)注和支持,歡迎您繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見和建議。

專此函復(fù)。


附件:各單位會(huì)辦意見



惠州市交通運(yùn)輸局                

2024年6月18日                 

(聯(lián)系人:石劭陽(yáng),電話:2829332)


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