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惠州市生態(tài)環(huán)境局?jǐn)M對廣東省惠州市粵港澳大灣區(qū)生態(tài)屏障(大亞灣沿海防護(hù)林〈紅樹林〉修復(fù)治理)國土綠化試點(diǎn)示范項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件進(jìn)行審查的公示

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)審批程序有關(guān)規(guī)定,我局?jǐn)M對廣東省惠州市粵港澳大灣區(qū)生態(tài)屏障(大亞灣沿海防護(hù)林〈紅樹林〉修復(fù)治理)國土綠化試點(diǎn)示范項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件進(jìn)行審查,為體現(xiàn)公開公正的原則,強(qiáng)化公眾參與,現(xiàn)將該項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件基本情況予以公示,公示期5個(gè)工作日(2025年6月20日至2025年6月26日),如有意見,請?jiān)诠酒趦?nèi)來信或來電向我局反映。

聯(lián)系地址:惠州市惠城區(qū)三新北路31號惠州市市民服務(wù)中心7號樓414室,郵編:516008

聯(lián)系電話:0752-2168718

郵  箱:shjhyk@huizhou.gov.cn

聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起五個(gè)工作日內(nèi)申請人,利害關(guān)系人可對以下擬作出的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件批復(fù)決定提出聽證申請。

項(xiàng)目名稱:  

廣東省惠州市粵港澳大灣區(qū)生態(tài)屏障(大亞灣沿海防護(hù)林〈紅樹林〉修復(fù)治理)國土綠化試點(diǎn)示范項(xiàng)目

建設(shè)單位:  

惠東縣林業(yè)局

建設(shè)地點(diǎn):  

惠州市惠東縣范和港北部海域

環(huán)評機(jī)構(gòu):

中國科學(xué)院南海海洋研究所

項(xiàng)目概況:  

項(xiàng)目主要以惠東沿海第一重山體范圍內(nèi)的林地保護(hù)與恢復(fù)為主線,大力實(shí)施惠東沿海防護(hù)林修復(fù)治理。在范和港海域修復(fù)紅樹林1000畝。主要修復(fù)措施是對沿岸的1000畝宜林地進(jìn)行改造,通過打松木樁、鋪編織布等方式形成圍擋,用機(jī)械將外側(cè)海泥填入,提高宜林地高度,固定新造宜林地,改造宜林地土質(zhì),形成適合紅樹林生長的灘涂高度,進(jìn)行本土紅樹苗種植200萬株。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施:  

一、環(huán)境影響分析與評價(jià)

(1)海水水質(zhì)環(huán)境影響

本項(xiàng)目施工期水污染主要為施工產(chǎn)生的懸浮泥沙、施工船舶產(chǎn)生的船舶含油污水及施工人員產(chǎn)生的生活污水,其中施工產(chǎn)生的懸浮泥沙主要集中在施工點(diǎn)附近,對周邊水質(zhì)的影響范圍有限,且隨著施工的結(jié)束,影響也隨之消失;船舶產(chǎn)生的含油污水,經(jīng)收集后交由有處理能力單位統(tǒng)一接收處理,禁止排放入海;船舶和陸域施工人員生活污水統(tǒng)一收集后交由附近污水處理廠處理,不排海。

工程運(yùn)營期水污染源主要為管護(hù)人員產(chǎn)生的生活污水,依托周邊居住區(qū)生活污水處理設(shè)施進(jìn)行處置,對周邊水環(huán)境影響較小。

綜上所述,本項(xiàng)目施工期及運(yùn)營期產(chǎn)生的水污染物均可得到有效處理,對大亞灣海域水質(zhì)影響較小。

(2)環(huán)境空氣影響

本項(xiàng)目絞吸取泥和淤泥堆填作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的大氣污染主要來源于施工船舶排放的尾氣,項(xiàng)目施工擬投入的主要施工船舶有絞吸挖泥船和拖船,施工高峰期約投入3艘相關(guān)船舶,使用的燃料均為柴油。

由于施工使用的船機(jī)設(shè)備較少,廢氣產(chǎn)生量不大,而且排放點(diǎn)分散,對環(huán)境空氣的影響較小,同時(shí)施工方在施工過程中盡量使用低污染排放的設(shè)備,日常注意設(shè)備的檢修和維護(hù)以保證設(shè)備在正常工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn),廢氣污染的影響是可以接受的。

(3)聲環(huán)境影響

項(xiàng)目對聲環(huán)境的影響主要是在施工期,影響區(qū)域主要是施工區(qū)附近區(qū)域。在施工階段,由于各種施工船舶和運(yùn)輸車輛的運(yùn)行,將會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲污染,但由于施工船舶主要在淺海工作,距離居民區(qū)較遠(yuǎn),因而對其影響較小。同時(shí),施工期間嚴(yán)格按照《中華人民共和國噪聲污染防治法》等相關(guān)規(guī)定向周圍排放噪聲,并嚴(yán)格按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)進(jìn)行控制,因而對周邊的聲環(huán)境影響較小。

(4)固體廢物影響

本項(xiàng)目施工過程固體廢物主要為施工船舶產(chǎn)生的船舶垃圾,施工人員產(chǎn)生的生活垃圾以及紅樹林種植前灘涂清理過程中疏松地面、打碎土塊、去除石塊、清理海漂垃圾產(chǎn)生的固廢等。施工船舶垃圾應(yīng)做好日常的收集、分類與儲(chǔ)存工作,靠岸后交環(huán)衛(wèi)部門處理,不得隨意傾倒;施工期生活垃圾定期送到當(dāng)?shù)氐睦荆患t樹林種植前灘涂清理過程中疏松地面、打碎土塊、去除石塊、清理海漂垃圾產(chǎn)生的固廢將由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運(yùn)處理。

本項(xiàng)目運(yùn)營期間固體廢物主要為管護(hù)人員的生活垃圾,經(jīng)垃圾桶收集后,交由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處置。

綜上,本項(xiàng)目施工期和運(yùn)營期間產(chǎn)生的固體廢物,均可得到有效處理,對周圍環(huán)境影響不大。

二、污染防治與環(huán)境保護(hù)措施

1、廢

施工:通過優(yōu)化施工進(jìn)度、縮短工期,采用先進(jìn)工藝、減少底泥擾動(dòng),同時(shí)避開魚類洄游繁殖、大潮期等作業(yè),盡可能減小施工泥沙擴(kuò)散的范圍,從而減小對海域環(huán)境的影響;施工船舶產(chǎn)生的含油污水等,收集后交由有相關(guān)資質(zhì)單位集中處理;施工期間產(chǎn)生的生活污水收集后排入租用的施工營地的陸域化糞池;對周圍環(huán)境影響較小。

運(yùn)營期:運(yùn)營期間管護(hù)人員產(chǎn)生的生活污水,將依托周邊居住區(qū)生活污水處理設(shè)施進(jìn)行處置,對周邊環(huán)境影響較小。

2、廢氣

施工,通過加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備的完好運(yùn)行;同時(shí),加強(qiáng)日常管理,采用符合標(biāo)準(zhǔn)的低含硫燃料,盡量減少施工機(jī)械和車船產(chǎn)生的廢氣。

運(yùn)營期:運(yùn)營期無廢氣產(chǎn)生。

3、噪聲

施工期:項(xiàng)目施工期環(huán)境噪聲主要為施工船舶、機(jī)械和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲。其中施工船舶應(yīng)采取有效措施控制主輔機(jī)噪聲排放,避免不必要的船舶汽笛聲;加強(qiáng)設(shè)備檢修,使施工機(jī)具、齒輪和軸承等保持良好的潤滑條件,減小機(jī)械部件的振動(dòng),以降低振動(dòng)噪聲;盡可能選用低噪聲機(jī)械設(shè)備,并加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng);合理安排施工機(jī)械作業(yè)的時(shí)間,夜間禁止施工;對施工車輛造成的噪聲影響要加強(qiáng)管理,加強(qiáng)施工監(jiān)督管理。此外,本項(xiàng)目施工期較短,對聲環(huán)境影響較小。

運(yùn)營期:運(yùn)營期間無噪聲產(chǎn)生。

4、固體廢物

施工期:本項(xiàng)目施工期間固體廢物主要為施工船舶垃圾、機(jī)械設(shè)備維護(hù)產(chǎn)生的廢油及施工期間產(chǎn)生的生活垃圾等。其中施工船舶垃圾,靠岸后交由環(huán)衛(wèi)部門處理,不得隨意傾倒;機(jī)械設(shè)備維護(hù)產(chǎn)生的廢油等危險(xiǎn)廢物交由有危廢資質(zhì)的單位集中處理;施工期間產(chǎn)生的生活垃圾,暫存于垃圾桶,定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。

5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

本項(xiàng)目位于大亞灣海洋保護(hù)區(qū)、廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)和南海北部幼魚繁育場保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū),施工期間環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為施工船舶之間、施工船舶與其他船舶碰撞溢油。

本項(xiàng)目運(yùn)行過程中,一旦發(fā)生溢油事故,將可能對周邊海洋環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生不利影響,但這種溢油事故發(fā)生概率較小,在規(guī)范作業(yè)方式,加強(qiáng)安全管理,做好溢油應(yīng)急預(yù)案及防護(hù)措施的前提下,可以最大程度上降低溢油事故發(fā)生的可能性,減小溢油對敏感目標(biāo)帶來的影響。

因此,在施工過程中,必須嚴(yán)格管理,加強(qiáng)防范,完善事故溢油應(yīng)急設(shè)施,制定應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急物資。建設(shè)單位在認(rèn)真、切實(shí)落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)提出的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上,本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平可接受。

公眾參與

采取網(wǎng)站公示、報(bào)紙公示、張貼公告等方式開展了公眾參與工作。

(信息來源:海洋生態(tài)環(huán)境科)


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來源: 惠州市生態(tài)環(huán)境局 時(shí)間: 2025-06-19
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