一、環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià) (1)水動(dòng)力影響 漲急時(shí)刻,水閘為了擋潮處于關(guān)閉狀態(tài),因此水閘工程前后的流速變化值較小,附近(T1~T16)流速變化量為-0.012~0.008m/s。由于水閘重建后閘軸線有所移動(dòng)和偏轉(zhuǎn),因此水閘附近流向會(huì)發(fā)生一定程度的變化,流向變化量為-255.64~84.12°。 落急時(shí)刻,水閘為了排水處于開啟狀態(tài),由于工程前后水閘的位置和閘寬變化,流速、流向變化值會(huì)發(fā)生一定程度的變化,附近(T1~T16)流速變化量為-0.633~0.275m/s,流向變化量為-71.37~77.91°。 總體上,項(xiàng)目對(duì)水動(dòng)力環(huán)境的影響主要集中在水閘附近500m內(nèi)水域,對(duì)500m外的海域的影響較小。 (2)地形地貌與沖淤環(huán)境影響 由于水閘重建后過流能力提高,水流速度較快,對(duì)水閘附近具有一定的沖刷作用,產(chǎn)生0.1~0.5m/a左右的沖刷,而對(duì)水閘500m以外的海域的沖淤環(huán)境影響較小。 (3)海水水質(zhì)環(huán)境影響 施工期,本項(xiàng)目采取分期導(dǎo)流方式施工,主要考慮圍堰施工以及圍堰拆除時(shí)產(chǎn)生的懸沙,將會(huì)擾動(dòng)工程區(qū)域水體,造成局部區(qū)域懸浮物濃度增高,對(duì)水環(huán)境將產(chǎn)生一定的影響。從懸浮泥沙對(duì)海水水質(zhì)的影響預(yù)測(cè)結(jié)果顯示,施工產(chǎn)生的懸浮泥沙增量≥10mg/L的包絡(luò)面積為1.234km2;懸浮泥沙增量≥50mg/L的包絡(luò)面積為0.156km2;懸浮泥沙增量≥100mg/L的包絡(luò)面積為0.054km2。這個(gè)范圍內(nèi)的浮游生物會(huì)受到懸沙的影響,但施工引起的環(huán)境影響是局部的,且這種不良影響是暫時(shí)的,當(dāng)施工結(jié)束后,這種影響也將隨之消失。同時(shí),懸沙沒有擴(kuò)散到廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)保護(hù)區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)以及實(shí)驗(yàn)區(qū)的其他區(qū)域。 基坑底泥需要清淤,底泥經(jīng)過壓濾機(jī)壓濾后運(yùn)至渣場(chǎng),余水經(jīng)過沉砂池沉淀后經(jīng)槽罐車運(yùn)送至污水處理廠處理,底泥余水對(duì)周邊水環(huán)境不會(huì)造成太大影響。 基坑排水分初期排水和經(jīng)常排水。基坑初期排水主要是排除圍堰合攏封閉后基坑內(nèi)的積水與滲水,水質(zhì)與河流水質(zhì)基本相當(dāng),在施工場(chǎng)地設(shè)置水泵抽出,不會(huì)造成影響;經(jīng)常排水是在建筑物開挖和混凝土澆筑過程中,由降水、滲水和施工用水(主要是砼養(yǎng)護(hù)水)等匯集的基坑水,多為大顆粒無機(jī)物,在圍堰下游設(shè)置沉淀池,靜置沉淀2h后,再由水泵抽出,回用于灑水降塵或機(jī)械清洗等。 施工期船舶含油污水收集后委托相關(guān)單位處理,不在施工區(qū)排放;船舶生活污水船舶方自行處理;陸域生活污水、食堂廢水收集貯存于三級(jí)化糞池定期清運(yùn)。 營(yíng)運(yùn)期,管護(hù)人員生活污水排入稔山污水處理廠處理后排入白云河匯入大亞灣。 (4)生態(tài)環(huán)境影響 施工期,從懸浮泥沙對(duì)海水水質(zhì)的影響預(yù)測(cè)結(jié)果顯示,施工產(chǎn)生的懸浮泥沙增量≥10mg/L的包絡(luò)面積為1.234km2;懸浮泥沙增量≥50mg/L的包絡(luò)面積為0.156km2;懸浮泥沙增量≥100mg/L的包絡(luò)面積為0.054km2。這個(gè)范圍內(nèi)的浮游生物、底棲生物、有用生物會(huì)受到懸沙的影響,但施工引起的環(huán)境影響是局部的,且這種不良影響是暫時(shí)的,當(dāng)施工結(jié)束后,這種影響也將隨之消失。同時(shí),懸沙沒有擴(kuò)散到廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)保護(hù)區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)以及實(shí)驗(yàn)區(qū)的其他區(qū)域。 本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)項(xiàng)目占地鄰接區(qū)域內(nèi)紅樹林內(nèi)鳥類的影響,主要考慮對(duì)鳥類的種類、數(shù)量、遷徙行為、鳥類優(yōu)勢(shì)類群及其生境選擇等的影響。水閘附近有村莊分布,人類活動(dòng)干擾較多,本地紅樹林不是當(dāng)?shù)伉B類棲息的主要場(chǎng)所,因此,本項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)其造成較大影響。在加強(qiáng)項(xiàng)目施工期鳥類生態(tài)保護(hù)措施的前提下,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)鳥類的影響是暫時(shí)的可恢復(fù)的,不會(huì)造成鳥類種群滅絕、生物多樣性降低等生態(tài)問題。 營(yíng)運(yùn)期,由于本工程為社會(huì)公益類項(xiàng)目,項(xiàng)目完成后將在排洪擋潮等防災(zāi)減災(zāi)、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面發(fā)揮重要作用。 (5)紅樹林影響 工程區(qū)域包括永久占用區(qū)域和臨時(shí)占用區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,工程區(qū)域涉及紅樹植物面積共0.8103公頃,其中既屬于“國(guó)土三調(diào)數(shù)據(jù)”也是“森林資源一張圖數(shù)據(jù)”中紅樹林地的為0.2489公頃,是“森林資源一張圖數(shù)據(jù)”紅樹林地但不屬于“國(guó)土三調(diào)數(shù)據(jù)”紅樹林地的為0.1707公頃,其余為自然擴(kuò)散零星塊狀或帶狀分布的紅樹植物群落0.3907公頃。按占用方式分,永久占用區(qū)域涉及紅樹林面積為0.5165公頃,臨時(shí)占用區(qū)域涉及紅樹林面積為0.2938公頃。 參照《廣東省紅樹林保護(hù)修復(fù)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》,占用紅樹林濕地的支持通過異地補(bǔ)種等措施開展修復(fù)。為最大程度地減少項(xiàng)目對(duì)紅樹林的影響,本次生態(tài)修復(fù)方案以移植數(shù)量1:4、采伐數(shù)量1:5的比例進(jìn)行補(bǔ)種鄉(xiāng)土紅樹植物,同時(shí)滿足補(bǔ)種地塊面積(含移植苗木所需面積)與工程涉及紅樹植物位置面積比例為1:1。 按本方案移植紅樹植物數(shù)量共計(jì)95(株/叢)、采伐數(shù)量為696株,故移植紅樹苗木需補(bǔ)種380株,采伐的無瓣海桑需補(bǔ)種3480株鄉(xiāng)土紅樹植物,合計(jì)補(bǔ)種苗木總量應(yīng)不低于3860株。本工程涉及紅樹植物總面積為0.8103公頃,故本方案補(bǔ)種地塊面積確定為0.8103公頃,用于補(bǔ)種鄉(xiāng)土紅樹植物苗木(3860株)和定植移載的95株苗木(需0.0186公頃)。 補(bǔ)種地塊位于考洲洋西岸赤岸村東北部,處于好招樓濕地公園內(nèi)在建木棧道旁、惠東縣考洲洋西岸鄉(xiāng)村精品旅游廊道在建游客驛站旁。補(bǔ)種地塊分為3小斑塊,面積合計(jì)0.8103公頃。 營(yíng)運(yùn)期,經(jīng)過預(yù)測(cè),,重建水閘上、下游的流速基本保持不變,因而不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊紅樹林的流場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生影響,對(duì)周邊紅樹林影響不大。 (6)環(huán)境空氣影響 施工期,通過采取在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置簡(jiǎn)易洗車裝置、在施工邊界設(shè)置圍擋、每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)定期進(jìn)行灑水、運(yùn)輸車輛加蓋密閉、采取圍蔽式清淤,同時(shí)對(duì)裸露地表進(jìn)行及時(shí)硬化等措施,施工揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響較小。在施工過程中使用符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的、低污染排放的車輛和設(shè)備,日常定期進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù),施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛尾氣的影響很小。 營(yíng)運(yùn)期,無生產(chǎn)廢氣排放。 (7)聲環(huán)境影響 施工期,本項(xiàng)目施工期將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響,通過設(shè)置施工圍擋的措施,采用低噪聲的施工設(shè)備,合理安排作業(yè)時(shí)間,午間和夜間不進(jìn)行施工,隨著施工期結(jié)束,施工噪聲的影響也隨之結(jié)束。 運(yùn)營(yíng)期,環(huán)境噪聲影響源主要為泵站工作時(shí)段產(chǎn)生的噪聲及檢修時(shí)柴油發(fā)電機(jī)房產(chǎn)生的噪聲。由預(yù)測(cè)結(jié)果可知,正常工況下,泵房、柴油發(fā)電機(jī)房邊界噪聲晝間貢獻(xiàn)值的最大值為58.5dB(A),符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)限值(晝間≤65dB(A))。 由于泵房與柴油發(fā)電機(jī)都并非日常連續(xù)使用,項(xiàng)目運(yùn)行過程中應(yīng)注意檢修時(shí)間,盡量避免夜間維修,縮短維護(hù)檢修時(shí)間,經(jīng)過降噪措施與墻體隔聲后廠界排放可到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。 (8)固體廢物影響 施工期,經(jīng)土石方平衡后,本工程棄渣總量約為15.52萬m3。棄渣場(chǎng)由建設(shè)單位提供,位于牛牯墩村銀山沙石廠山坑,土地利用性質(zhì)為采礦用地,目前為空地。交通較便利,距離水閘約8.5km,棄渣場(chǎng)面積為58畝;施工人員生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理;施工期產(chǎn)生的含油污泥、廢機(jī)油桶、含油抹布、手套等收集定期交由有資質(zhì)單位處理。各類固體廢物均得到妥善處置,不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。 運(yùn)營(yíng)期,運(yùn)行期水閘機(jī)修產(chǎn)生的廢棄物主要包括廢機(jī)油、含油手套、抹布等,危險(xiǎn)廢物收集后交由有資質(zhì)單位處理;運(yùn)行期生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理,對(duì)環(huán)境影響較小。項(xiàng)目各類固體廢物均得到妥善處置,不直接外排,不會(huì)造成二次污染。 二、污染防治與環(huán)境保護(hù)措施 1、廢氣 施工期:在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置簡(jiǎn)易洗車裝置、在施工邊界設(shè)置圍擋、每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)定期進(jìn)行灑水、運(yùn)輸車輛加蓋密閉、采取圍蔽式清淤,同時(shí)對(duì)裸露地表進(jìn)行及時(shí)硬化等措施。在施工過程中使用符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的、低污染排放的車輛和設(shè)備,日常定期進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)。 營(yíng)運(yùn)期,無生產(chǎn)廢氣排放。 2、廢水 施工期:施工過程在圍堰周邊設(shè)置防污簾,減少圍堰拆除過程產(chǎn)生的懸浮物影響;經(jīng)常性基坑排水、施工廢水收集后回用于灑水降塵、車輛清洗等,不外排;淤泥余水經(jīng)槽罐車運(yùn)送至污水處理廠處理;施工船舶含油污水收集后委托相關(guān)單位處理不在施工區(qū)排放;船舶生活污水船舶方自行處理;陸域生活污水、食堂廢水收集貯存于三級(jí)化糞池定期清運(yùn)。 運(yùn)營(yíng)期:管護(hù)人員生活污水排入稔山污水處理廠處理后排入白云河匯入大亞灣。 3、噪聲 施工期:選擇低噪聲的施工設(shè)備,加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的檢修;加強(qiáng)施工作業(yè)管理,運(yùn)輸車輛安排在白天工作,運(yùn)輸車輛禁止車輛鳴笛;加強(qiáng)員工環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育,做到文明施工;午間和夜間不施工。 運(yùn)營(yíng)期:合理布置生產(chǎn)設(shè)備,選用低噪聲的設(shè)備,對(duì)高噪聲設(shè)備采取減震、隔聲措施;注意檢修時(shí)間,盡量避免夜間維修,縮短維護(hù)檢修時(shí)間等。 4、固體廢物 施工期:建筑垃圾統(tǒng)一運(yùn)往專門的余泥渣土受納場(chǎng)進(jìn)行處置處理;危險(xiǎn)廢物收集后交由有資質(zhì)單位處理;生活垃圾分類暫存,由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門收集處置。 運(yùn)營(yíng)期:現(xiàn)危險(xiǎn)廢物收集后交由有資質(zhì)單位處理;生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。項(xiàng)目各類固體廢物均得到妥善處置,不直接外排。 5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 施工期可能出現(xiàn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為:施工廢水、生活污水等未經(jīng)處理直接排放,施工期機(jī)械車輛溢油等問題;運(yùn)行期主要為橋面通行的危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛發(fā)生側(cè)翻導(dǎo)致的危險(xiǎn)物品泄漏環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。 本項(xiàng)目施工船舶配置圍油欄、收油機(jī)、吸油氈等,防止施工過程發(fā)生溢油事故時(shí)油污擴(kuò)散;項(xiàng)目施工機(jī)械在圍堰內(nèi)施工,油污泄漏可攔截在圍堰內(nèi)。同時(shí),在加強(qiáng)管理、防止沖洗車輛等過程中廢水進(jìn)入周邊水體,可有效杜絕染污事故的發(fā)生。 建設(shè)單位應(yīng)建立與地方政府及有關(guān)部門的事故通報(bào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和事故處理中的配合機(jī)制,應(yīng)急預(yù)案制定后要與上述有關(guān)部門和單位進(jìn)行接觸,把本項(xiàng)目的預(yù)案納入各級(jí)政府的應(yīng)急援助體系之中。 6、水土保持 擬建項(xiàng)目的施工活動(dòng)會(huì)對(duì)地表造成擾動(dòng),影響地表植被,加劇項(xiàng)目區(qū)的水土流失。根據(jù)施工特點(diǎn)及水土流失產(chǎn)生的形式,將本項(xiàng)目水土流失分區(qū)劃分為主體工程區(qū)、施工營(yíng)造布置區(qū)、施工臨時(shí)道路、臨時(shí)堆土場(chǎng)、土料場(chǎng)和棄渣場(chǎng)等6個(gè)分區(qū)。 本方案防治目標(biāo)按項(xiàng)目所處水土流失防治區(qū),同時(shí)考慮項(xiàng)目所處地理位置、水系、水資源、水功能、防洪功能等,結(jié)合本工程區(qū)地形條件、當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)保護(hù)規(guī)劃及施工特點(diǎn),確定執(zhí)行《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50434-2018)南方紅壤區(qū)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 7、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 盡量縮短施工期,圍堰拆除時(shí)在圍堰周邊設(shè)置防污簾,控制懸浮泥沙產(chǎn)生的污染。 本項(xiàng)目擬在考洲洋西岸赤岸村東北部人工岸線外種植紅樹林,修復(fù)海岸線長(zhǎng)度約24m,平均寬20m,滿足生態(tài)恢復(fù)岸線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)單位按照有關(guān)法律規(guī)定,制定項(xiàng)目對(duì)生態(tài)資源損失的生態(tài)補(bǔ)償方案,采取增殖放流等修復(fù)措施,按照“損失多少,補(bǔ)償多少”的生態(tài)補(bǔ)償原則,對(duì)工程造成的生態(tài)資源損失予以補(bǔ)償。 |