積勢蓄能“加速跑” 沖刺首季“開門紅”

莞惠城軌北延線（小金口至惠州北段）施工現場。 圖片由施工方提供

惠州至肇慶高速公路惠城至增城段項目建設現場。 圖片由廣東惠增高速公路有限公司提供

惠州港業油氣碼頭員工在檢查設備。 記者曾靜妍 攝

　　人勤春早，實干爭先。年味還沒散去，放眼惠州大地，重大項目建設工地、重大企業生產車間、工業園區、港口碼頭……處處已是春潮涌動、一片繁忙。這個春節，惠州部分重點項目、重點企業不停工不停產，開足馬力趕進度，還有一批重點項目提前復工復產，積勢蓄能“加速跑”，全力沖刺首季“開門紅”。

　　堅守一線作業，保生產保供應

　　在眾多市民沉浸在龍年新春佳節的濃厚氛圍時，中海油惠州石化有限公司（以下簡稱“惠州石化”）的1500余名員工堅守在工作崗位，肩扛擔當使命，在奮斗中迎接新年的到來。

　　2月9日除夕，惠州石化運行九部重整裝置外操員高洪澤和往常一樣，交接班結束后，便穿戴好勞保用品，走進了他熟悉的重整裝置。這是他第3年在惠州度過春節。

　　2023年6月15日，惠州石化質量升級項目130萬噸/年連續重整裝置和150萬噸/年芳烴聯合裝置一次投產成功，全廠芳烴生產能力提升至250萬噸/年。從學校畢業后，高洪澤就參與到新裝置的建設當中。看著一件件設備站直立穩，一條條管線凌空架穩，生產介質有條不紊引入裝置區內，高洪澤說，他和裝置越來越緊密，和班組內的兄弟也更加親密。“今年可以和大家一起過年，一起守護裝置平穩生產，由衷感到充實與幸福。”

　　春節期間，市民出行熱情高漲，碼頭運輸對保障汽油供應起到了關鍵的作用。惠州港業油氣碼頭值班主任徐堃像往年一樣留崗值班，今年是他在惠州港奮斗工作的第20個年頭，他說：“春節期間，碼頭工人與平日里一樣，都是保持24小時輪班制，就是為了確保碼頭現場生產安全、平穩，保障油品供應正常、有序。”

　　2月17日（大年初八）上午，記者來到位于惠州港荃灣港區的惠州港業油氣碼頭，一艘裝載了數千噸的汽油船正在泊位進行裝卸作業，汽油通過輸油臂源源不斷地傳送到碼頭后方的儲罐，隨后由運油車發往各個加油站。

　　從2月16日中午船舶靠岸后，工作人員便開始晝夜不停地忙碌起來，上船進行安全確認、接管等一系列查驗流程，每一個環節都有條不紊。直到當晚7時，輸油泵正式開啟，靠泊作業才算完成。作業期間，碼頭工作人員需要每半個小時巡查一遍，仔細檢查碼頭設備各項參數值，觀察輸油臂的運行情況等。在港外節日氛圍熱烈、港內沉靜的夜色下，碼頭夜班工人迎著呼嘯的海風，一遍一遍行走在巡檢路上，守護著現場作業安全。

　　以“假期”為“工期”，全力推進工程建設

　　“進入施工區域，開始下耙！”2024年春節期間，位于大亞灣東部的惠州港碧甲公共航道擴建工程項目施工現場機聲隆隆，一派繁忙景象。據了解，為疏浚拓寬碧甲公共航道，改善碧甲公共航道通航條件，沖刺目標節點，春節期間，中交廣航局惠州港項目部管理人員和一線工人共80余人全員在崗，以“假期”為“工期”，全力以赴推進工程建設“加速跑”。

　　“這是我第一次在外過年，而且是在海上，感覺很不一樣。”項目海上作業人員張仁海告訴記者，由于項目正處于搶抓節點的關鍵時刻，他選擇在項目現場過年。雖然缺少了家人團聚的溫馨，但與項目部的同事們一起過年也感到很溫暖。海上信號良好時，張仁海就會與家人視頻通話。

　　在粵港澳大灣區首個“華龍一號”核電基地——中廣核廣東太平嶺核電的施工現場，春節期間也是非常熱鬧，近8000名建設者駐守現場，項目一期工程1、2號機組建設不打烊，全員盯著1號機組裝料并具備商運條件、2號機組冷試、3號機組高質量開工等2024年目標全力奮戰，譜寫出一曲動人的建設者之歌。

　　“對于我來說，年味就是過節堅守的時候，傍晚的縷縷霞光。”中廣核惠州核電有限公司運行工程師梁泰耀表示，太平嶺核電依山傍海而建，時常出現絢爛的朝陽和落霞，尤其是傍晚時分，整個華龍機組籠罩在一片瑰麗的霞光之中，科技的詩意與浪漫便具象化了。

　　據介紹，太平嶺核電項目1號機組從設備安裝階段轉入設備調試階段，春節期間進入調試高峰，在安裝作業上有上百個電氣盤，承擔著電力分配、系統保護、監護和控制等關鍵任務，惠州核電白班值隔離經理謝岳興承擔了春節期間移交接產工作和電氣盤停盤準備工作，他表示，春節期間正值電氣盤停盤檢修工作的預期窗口時間，要勇擔當、敢負責。

　　提前復工復產搶抓施工黃金期

　　“見證如此大的項目一磚一瓦建設起來，春節堅守工作崗位的照片也可以是朋友圈‘最酷’的曬圖。”今年春節期間，莞惠城軌北延線（小金口至惠州北段）中鐵十二局承建的標段共有32名員工堅守崗位。提及春節假期不休息，他們大都顯得習以為常，并為自己的堅守感到自豪。

　　“截至目前，中鐵十二局承建的1標項目明挖隧道已完成，左右線盾構隧道已順利貫通，暗挖隧道已開挖完成，總體進度完成95%以上。”該項目有關負責人介紹，目前，該項目正在施工暗挖隧道二襯、聯絡通道和盾構隧道軌底填充及水溝電纜槽等工程。

　　大年初六，當許多人還忙于走親戚和旅游時，鵝城大橋項目建設工地現場已機械轟鳴，130多名員工提前到崗，如火如荼地開展建設工作。實際上，為搶抓施工建設黃金期，今年春節期間，鵝城大橋項目近50名員工堅守崗位，為主橋支架拱肋連接系焊接，奠定后續施工作業堅實基礎。

　　“目前，項目已提前全面復工，截至大年初八，到崗員工達250余人，到崗人數占總人數超過60%。”該項目有關負責人介紹，目前，鵝城大橋建設項目主橋拱肋已開始安裝，江門鋼結構加工廠施工同步推進，主橋40個節段拱肋、10個節段鵝塔已加工完成。其中，江東一號路右幅及東江三路右幅道路導改完成，節前已實現通車。

　　人勤春來早，奮進正當時。惠州至肇慶高速公路惠城至增城段項目已于2月16日（大年初七）全線復工。

　　廣東惠增高速公路有限公司（以下簡稱“惠增公司”）于2月16日上午召開2024年全線復工復產動員會，對年度任務、生產要求和質量、安全管控點進行了布置和要求，施工、監理、試驗等各參建單位管理人員均已返崗到位。

　　記者了解到，惠肇高速惠城至增城段項目根據年度生產進度安排及節前復工策劃，目前，在滿足現場安全生產條件及各項施工前準備工作完畢的前提下，土建1~6標均有工點恢復生產，控制性工程東江特大橋、觀洞隧道及全線清表等均已復工復產。

　　惠增公司相關負責人表示，2024年是惠增項目建設的起步之年、大干之年，項目將充分發揮“BOT+EPC”建設模式優勢，發揚“善打硬仗，敢于勝利”的拼搏精神，科學組織、精心安排、勇克技術難題、重抓安全生產，搶抓黃金期、關鍵期、窗口期，優質、保量、安全地完成年度生產任務，積極打造一條“惠民、增益”的平安之路。

　　趕訂單抓進度，企業生產不停工

　　春節期間，仲愷高新區、惠城高新區不少企業春節不停工、不停產，奏響生產線上的“春之歌”。

　　智能機器人手臂不停轉運電芯，工人們在生產線上趕制鋰電池，工程車輛來回穿梭……春節期間，位于仲愷高新區的惠州贛鋒鋰電科技有限公司，生產車間內一派繁忙景象。為了確保2024年第一季度訂單如期交付，該公司400余名工人在過年期間奮戰在生產一線，保生產、趕進度，與企業共發展。

　　“現在基本處于滿負荷運轉，目前我們的訂單已經排到了6月。”惠州贛鋒鋰電科技有限公司負責人介紹，春節期間，公司在手訂單飽滿，車間員工堅守崗位一線，全身心投入緊張的排產工作中。

　　據悉，贛鋒鋰電是一家依托鋰礦資源與產業基礎優勢，專注于新能源鋰電池研發、生產和銷售的企業，去年實現產值約12億元，今年預計產值將達18億元。該企業有關負責人表示，新的一年，贛鋒鋰電將加大研發投入，為“惠州制造”增光添彩。

　　走進我市重點工業企業——廣東利元亨智能裝備股份有限公司，設備安裝調試車間和模板組裝車間并未停工，為了趕訂單、抓生產，公司生產線負責人今年留惠過年，并未回老家，在崗位上度過了除夕夜。

　　“開年后，公司即將交付的生產項目較多，我們這批員工選擇堅守崗位，奮斗在生產一線，全力以赴保交期。”該負責人介紹，春節期間，利元亨除安排法定節假日加班工資以外，還增加了堅守崗位獎金，春節期間上班慰問紅包等福利，售后現場員工也安排年夜飯補貼，并增加返鄉交通費用報銷、春節加班補休假等，讓留惠、出差員工收獲春節滿滿福利。

　　不僅生產線上一派繁忙景象，利元亨的項目建設工地也是熱火朝天。在技術革新的加持下，訂單需求不斷增大，利元亨持續提升自供能力，打響“惠州智造”品牌。利元亨在惠州有7個核心生產廠區（惠城馬安、博羅柏塘）。“柏塘二期項目建設接近收尾，預計年中驗收。”利元亨項目建設有關負責人介紹，截至目前，利元亨在惠廠區總建筑面積超70萬平方米。

記者游璇鈺 馮麗均 香金群 匡湘鄂 謝菁菁 曾靜妍 張宇琪 劉乙端 

通訊員閆婷 林立鵬 湛小翠 陳麗凡 馮德意