東江南岸將有完整沿江生態(tài)景觀走廊

建設中的惠州大堤（南堤）堤路貫通工程（航拍）。 記者楊建業(yè) 攝

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　　項目名片

　　惠州大堤（南堤）堤路貫通工程是我市重點建設項目之一，東起合生大橋，西至惠城區(qū)與博羅縣交界處，采用堤防加固和市政道路相結合的方式建設，按城市主干道標準建設沿江路13.5公里，部分路段為雙向8車道。

　　項目分為三個標段建設，除第一標段（長5.2公里）正在加緊各項施工外，第二、三標段（長8.3公里）已貫通通車。項目建成后沿江路將全線貫通，從市區(qū)到博羅縣城又多一條沿江路。

　　近日，惠州大堤南堤管理中心發(fā)出告知書，稱因濱江西一路改造工程建設，將對該路段區(qū)域半幅封閉進行施工。記者了解到，該路段位于市區(qū)下角，是惠州大堤（南堤）堤路貫通工程第一標段的建設任務。

　　惠州大堤（南堤）堤路貫通工程是我市重點建設項目之一，屬下角片區(qū)未來最重要的主干道——江南大道的一部分。該項目動工以來備受市民關注，建成后，位于東江南岸的沿江路將全線貫通，從市區(qū)到博羅縣城不僅多了一條沿江路，還與博羅縣江南大道相接，這將促進博羅、仲愷與惠城的融合發(fā)展。

　　■走訪

　　濱江西一路擴寬為4車道

　　惠州大堤（南堤）堤路貫通工程東起合生大橋，西至惠城區(qū)與博羅縣交界處，采用堤防加固和市政道路相結合的方式建設，按城市主干道標準建設沿江路13.5公里，部分路段為雙向8車道。

　　記者昨日驅(qū)車從市區(qū)合生大橋轉(zhuǎn)入濱江西一路，看到部分路段正在圍蔽施工。據(jù)現(xiàn)場施工負責人介紹，該路段將原有的雙向2車道擴寬為4車道，預計今年底完工。

　　“第一標段道路長5.2公里，屬于江南大道惠城段堤路2.4公里，橋梁及江邊連接路共2.8公里。”市水利局相關負責人介紹，該標段合生大橋至造船廠堤路段正在進行土方施工，半徑瀝排澇站改造工程外江圍堰及導流渠已完成，正在施工高壓旋噴樁。同時，橋梁控制性工程下游段橋梁下部結構已完成，準備架橋；橋梁至紫金村段1.2公里路基已完成，正在進行雨水管、碎石樁及拋石護岸等施工。

　　■進度

　　項目總投資完成率超7成

　　“預計到今年底，惠州大堤（南堤）堤路貫通工程將基本完成主體工程建設。”記者從市水利局獲悉，該項目概算總投資超20億元。截至上月底，累計完成投資14.33億元，總投資完成率超7成。項目分為三個標段建設，除第一標段正在加緊各項施工外，第二、三標段（長8.3公里）已貫通通車。

　　值得一提的是，惠州大堤南堤防洪標準為100年一遇，排澇標準按10年一遇24小時暴雨所產(chǎn)生的徑流量1天排干。排澇站、閘涵等穿堤建筑物的防洪標準與南堤堤防一致。該項目還包括改造碼頭旱閘、遷建沙墩頭站閘、遷建學田山站閘等一批水利工程。目前，水利工程部分大都已完工，正在進行設備調(diào)試和試運行，接下來將逐步完成各項驗收工作。

　　■意義

　　市區(qū)至博羅將多一條沿江路

　　在惠州大堤（南堤）堤路貫通工程開工前，惠城區(qū)江南片區(qū)自下角、梅湖至東江水利樞紐工程及博羅僅有一條梅湖路。

　　市水利局相關負責人介紹，堤路貫通工程建成后，將進一步完善我市城市防洪治澇體系。位于東江南岸惠城區(qū)范圍的沿江路將全線貫通，從市區(qū)到博羅縣城又多了一條沿江路。記者梳理發(fā)現(xiàn)，屆時走江南大道和惠州大堤（南堤）堤路，可從合生大橋沿東江左岸經(jīng)下角梅湖地區(qū)、博羅縣江南新區(qū)、仲愷高新區(qū)潼湖，到終點接東莞橋頭鎮(zhèn)省道120線。

　　此外，項目建成后，將與上游已經(jīng)貫通的沿江路連接，使東江南岸形成一條完整的沿江生態(tài)景觀走廊，將沿江的公園、綠地、山體、湖岸串聯(lián)起來，集休閑健身、旅游觀光為一體，從而整體提升惠州城市品位。

　　值得一提的是，市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局去年編制了《惠州市江南大道景觀及綠化工程設計方案》（草案），確定江南大道的“一線三段十特色”景觀格局。江南大道將充分展示“山、城、路、灘、江”特色景觀，打造“一門、三區(qū)、六心”的景觀帶空間結構，樹立東江生態(tài)標桿、打造區(qū)域文化櫥窗、提升城市智慧示范，打造出一幅沿線自然與人文交融的山水風情畫卷。

　　記者劉建威 通訊員李國裕 余錦堂