惠州機場邁向大灣區(qū)重要干線機場

T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的重要項目。  惠州日報記者王建橋 通訊員秦海偉 攝

　　4個登機廊橋、13個值機柜臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位……昨日，惠州機場新建T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。T2航站樓的啟用，標志著廣東“5+4”骨干機場布局和粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設又迎來一個新的建設節(jié)點，將加快發(fā)展成粵港澳大灣區(qū)世界級機場群中重要的干線機場。

　　現狀 公式 今年旅客吞吐量有望突破250萬人次再創(chuàng)新高

　　據了解，自2015年2月5日通航以來，惠州機場持續(xù)保持快速增長態(tài)勢，發(fā)展速度名列全國前茅，去年實現旅客吞吐量188萬人次，同比增長96.4%，較2017年接近翻一番，旅客吞吐量居全國民用機場第67位。惠州機場正逐漸發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)東岸服務惠州、河源、汕尾、東莞東部重要的民航運輸平臺。

　　今年以來，惠州機場通過優(yōu)化航線網絡布局、加強市場開拓、提升服務保障能力等措施，實現客貨雙增目標。截至7月底，惠州機場已完成旅客吞吐量超過150萬人次，全年有望突破250萬人次，正式進入200萬級機場行列，再創(chuàng)歷史新高。

　　為了滿足旅客吞吐量快速增長的需求，進一步提升惠州機場的保障能力，廣東省機場管理集團去年啟動惠州機場擴容擴建工程，主要包括新建建筑面積約1.63萬平方米的T2航站樓，擴建停機位（經擴容擴建惠州機場擁有8個C類機位），遷建1800平方米貨運站等工程。

　　去年6月，惠州機場擴容擴建項目飛行區(qū)及貨站工程開工，并于當年11月建成投用。去年10月，惠州機場擴容擴建航站樓及配套設施工程開工，今年8月27日通過行業(yè)驗收，其中T2航站樓昨日啟用。

　　機場年貨郵吞吐量超2萬噸

　　記者了解到，惠州機場T2航站樓建筑主體采用玻璃幕墻式三層結構，簡潔通透、視野開闊，建筑裝修以白色和黃色為基調，整個建筑設計流程簡潔順暢、功能齊全、布局合理。室內一層設有旅客值機大廳、行李提取大廳、遠機位候機廳和醫(yī)療、公安用房等設施；二層設有安檢大廳、近機位候機廳；三層設有候機區(qū)和飲食商業(yè)區(qū)。

　　據了解，T2航站樓是T1航站樓的3倍，配套建設4個采用國內先進工藝的登機廊橋、13個值機柜臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。T2航站樓還提供安檢人臉識別系統，行李自助托運等智能、便捷服務。目前，惠州機場T2航站樓各類設施、設備、系統已經完成最終調試，新設備穩(wěn)定運行、新廊橋平穩(wěn)銜接、工作人員熱情到位，正以嶄新姿態(tài)迎接廣大旅客。

　　惠州機場擴容擴建航站樓及配套設施工程以2025年為設計目標年，結合運營實際情況，考慮優(yōu)化運營管理和效率提升等因素。T2航站樓啟用后，連同原有的T1航站樓，惠州機場可以滿足年旅客吞吐量500萬人次需求、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機起降19875架次。

　　T2航站樓全新的設施設備和保障資源，可以更好地適應當地快速增長的航空市場，為機場安全運行和高品質服務提供有力保障，全面緩解惠州機場快速發(fā)展與設施保障能力不足的矛盾；也為惠州向航空公司和廣大旅客、貨主提供高品質的服務保障奠定了堅實基礎，有利于吸引更多的航空公司開航惠州，引入更多發(fā)展資源支撐航空經濟發(fā)展，也有利于惠州機場更好地服務當地經濟和社會發(fā)展，助力廣東省機場管理集團爭創(chuàng)世界一流機場集團、推動廣東民航高質量發(fā)展。

　　今后，惠州機場的運行和發(fā)展在全省機場規(guī)劃建設以及對廣東民航發(fā)展和地方經濟的支撐作用將進一步凸顯。惠州機場公司將持續(xù)發(fā)揮航空比較優(yōu)勢和先導作用，深化同航空公司、旅游部門的合作，整合東莞、河源等異地資源開發(fā)潛在客源市場，探索打造區(qū)域化的綜合交通體系，拓展航空主業(yè)市場和資源價值，把握市場脈搏、滿足市場需求、提升收益品質、打造服務品牌，持續(xù)促進惠州航空市場繁榮。

　　意義 公式

　　助力大灣區(qū)建設世界級機場群

　　根據2017年《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，全省機場布局中將惠州機場定位為珠三角地區(qū)5個機場之一（廣州白云機場、深圳寶安機場、珠三角樞紐（廣州新）機場、珠海金灣機場、惠州平潭機場）。業(yè)內人士分析認為，惠州機場是粵港澳大灣區(qū)繼廣州、深圳、珠海、香港、澳門機場之外一個重要的機場。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，建設世界級機場群，推進大灣區(qū)機場錯位發(fā)展和良性互動?；葜菟幍乩砦恢?、經濟體量和發(fā)展速度都使得惠州機場在全省甚至粵港澳大灣區(qū)機場規(guī)劃布局中處于十分重要的地位，戰(zhàn)略地位的提升對惠州機場包括航線拓展、基礎建設推進以及整體發(fā)展奠定了堅實基礎。

　　伴隨著廣東省“5+4”骨干機場布局建設深入推進，惠州機場在全省機場規(guī)劃建設中的戰(zhàn)略意義越來越大?；浉郯拇鬄硡^(qū)建設進一步強化了機場對區(qū)域經濟發(fā)展的支撐作用，大灣區(qū)世界級機場群建設上升為國家戰(zhàn)略。特別是在廣東省深化空域精細化改革工作有望取得重大進展，長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破的大背景下，惠州機場的戰(zhàn)略作用將重點體現在與廣州、深圳等珠三角地區(qū)機場形成科學合理的差異化發(fā)展體系，進一步優(yōu)化調整空域結構，最大限度地釋放空域資源，提高空域資源使用效率，改善空中擁堵狀況，形成分工合理的世界級機場群。

　　T2航站樓名片

　　T2航站樓新建建筑面積約1.63萬平方米，是T1航站樓的3倍，配套建設4個登機廊橋、13個值機柜臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。T2航站樓還提供有安檢人臉識別系統，行李自助托運等智能、便捷服務。

　　惠州日報記者劉豪偉 通訊員粵機宣