對惠州市十三屆人大三次會議代表建議第20230196號的答復

黃桂花、廖振良代表：

你們提出的《關于對省道S259線惠城區段進行拓寬的建議》（建議第20230196號）收悉，我局高度重視，會同惠城區政府，市水利局、財政局、公路事務中心研究，現將有關意見答復如下：

一、惠城區橫瀝鎮和蘆洲鎮道路交通情況

在惠城區橫瀝鎮和蘆洲鎮區域范圍內，已完成省道S120線惠城南旋工業區至原橫瀝收費站段改建工程、省道S120線原橫瀝收費站至紫金交界段改造工程、蘆洲至泰美東江大橋（項目起于惠州市惠城區蘆洲鎮與橫瀝鎮交界處，采用立交連接縣道X208線）工程、河惠莞高速公路（2020年12月建成通車，設有橫瀝收費站）、惠河高速公路（泰美收費站可通過蘆泰大橋連接蘆洲鎮）工程，同時，正在實施長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴建工程，項目起于河源市東源縣仙塘鎮熱水互通立交，途經河源市東源縣、源城區、惠州市博羅縣、惠城區（建成后可通過蘆泰大橋直達蘆洲鎮）、仲愷高新區、惠陽區，終于惠州市惠陽區鎮隆鎮平南樞紐互通。通過一系列道路交通項目實施，惠城區橫瀝鎮和蘆洲鎮路網功能將持續完善，進一步提升群眾出行便利性。

二、代表提及道路基本情況

2018年2月，廣東省交通運輸廳印發廣東省普通省道網線位規劃方案通知（粵交規函〔2018〕546號），原縣道X208、X215等農村公路調整更名為省道S259。省道S259是連接惠城區橫瀝、蘆洲鎮和博羅縣觀音閣、楊村鎮的交通干線，道路全長約54km，其中城區橫瀝—蘆洲段長37.5km，現狀道路寬度為6.6m，未能達到三級公路標準。隨著鄉村振興戰略的實施，現有道路已不適應當前經濟快速發展的需要。實施省道S259升級改造將有效促進該片區發展，對改善橫瀝、蘆洲鎮的路網結構，進一步促進山區經濟發展具有積極意義，我局支持對省道S259線惠城區段進行拓寬改造。

三、惠城區政府前期辦理情況

2021年12月29日，廣東省交通運輸廳已印發《廣東省普通國省道“十四五”發展規劃》（粵交規〔2021〕805號），屬于省道S259線惠城區段范圍的惠城區橫瀝鎮蕉船坳至蘆洲鎮博羅觀音閣交界段升級改造項目已納入規劃。惠城區政府已通過初步方案設計，初定了省道S259升級改造的建設規模和內容，橫瀝至蘆洲段主線采用一級公路標準進行建設，路基寬28.5m（雙向六車道），設計速度80km/h，路線全長約36.1km。支線蘆洲鎮連接線，采用三級公路標準建設，路基寬16.5m（雙向四車道），設計速度40km/h，連接線全長約1.4km。投資總估算26億元。由于項目西側鄰近東江，涉及較多水源保護區、基本農田和耕地等，東側又坐落較多村莊，項目實施制約因素多、資金投入需求大，項目暫緩實施。

四、工作建議

為妥善解決影響項目建設的有關問題，建議惠城區人民政府：

一是適時啟動項目用地預審與選址意見書等前期專項評估工作，加強與自然資源主管部門進行溝通銜接，核實項目是否涉及占用永久基本農田，確保項目用地方面無政策障礙，早日分期、分段、分標準動工建設。

二是結合S259線惠城區段的路況、片區交通路網布局及經濟社會發展所需等情況，研究切實可行的項目資金籌措方案并落實本級資金，加強與我局、市公路事務中心溝通對接，積極運用相關政策爭取中央和省的資金支持。市財政局將積極配合做好爭取上級資金有關工作，并按照市委市政府的決策部署，結合市級財力狀況對項目建設給予支持。

三是結合6月6日市交通運輸局會同惠城區人民政府、市公路事務中心現場踏勘和調研情況，建議對省道S259線惠城區段沿線路段和路口進行安全隱患排查，并根據排查結果開展安全隱患整治工作，確保群眾出行安全。

接下來，我局將積極配合做好項目建設相關前期工作，待項目完成立項、施工圖批復后，按程序加強與省、市相關職能部門的溝通協調，積極爭取各級政策和資金的支持，推動全市交通工作健康有序發展。

感謝各位人大代表對我市交通工作的關注和支持，歡迎給我局工作多提意見建議。

專此函復。

惠州市交通運輸局

2023年6月9日

（聯系人：王璇，電話：2829386）