莊育賢代表:
你們提出的關于打通“安墩-寶口”第二生命通道的建議(建議第20230103號)收悉,現答復如下:
一直以來,我局都高度重視革命老區、蘇區等紅色旅游交通基礎設施謀劃和建設。近年來,在省市縣等有關單位和部門的支持下,建成了國道G236線惠東高潭公梅至汕尾交界段(惠東縣高潭革命老區潮惠高速連接線)改擴建工程、高潭鎮公梅至中洞公路改建工程、X214延長線、高潭鎮東環路、安墩鎮環鎮路等一批交通項目,有效助力惠東發展。市財政局也積極統籌財政資金支持高速公路、普通國省道及農村公路建設,據統計2021-2023年累計安排相關資金18.55億元,持續推動我市交通基礎設施建設水平顯著提升。
一、加大支持安黃公路、寶黃公路等工程建設。
為保障紅色旅游出行需求,提升旅游交通基礎設施,我局支持代表提出的打通“安墩-寶口”第二生命通道建議。目前,全省正在大力推進“四好農村路”攻堅任務建設,經積極爭取,2023年給惠東縣共安排省、市資金補助16442.176萬元,占全市34.5%,用于重點支持農村公路建設,其中安黃公路已下達1700萬省市補助資金,寶黃公路也將按照標準足額安排補助。根據國家公路法、省農村公路條例等相關規定,縣級人民政府是農村公路責任主體,建議一是組織相關部門加快開展前期工作并納入省、市項目庫,爭取相關資金支持。二是根據省、市涉農資金統籌整合精神(農村公路建設的省、市級補助資金,已納入涉農統籌整合范圍),多渠道籌集資金,推進項目建設。
接下來,我局將加強與省、市相關職能部門的溝通協調,積極爭取各級政策和資金的支持,加快推進項目建設。
二、積極推動謀劃華惠高速公路。
華惠高速公路初步方案路線全長約121.6km,其中我市約76.5km,占比63%。經過惠東縣寶口鎮、安墩鎮、多祝鎮、增光鎮、稔山鎮。項目建成后,一是有利于支持推動老區蘇區振興發展,優化完善老區蘇區高速網絡。加密珠三角地區連接粵東北地區的高速公路通道,增強粵港澳大灣區向粵東北地區輻射能力。二是將推動實現惠州市“鎮鎮通高速”目標(目前惠東縣北部山區安墩、寶口、高潭等鎮還未通高速),促進山區旅游、紅色旅游資源開發。結合當前實際,經研究,需推動解決以下問題:
(一)《廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)》《惠州市高速公路網規劃(修編)(2020—2035年)》等相關規劃已于2020年印發實施,華惠高速路線未列入其中,缺少實施依據。
(二)華惠高速路線涉及穿越我市轄區省劃定的生態嚴格控制區、白盆珠水庫飲用水源準保護區等環境敏感區,項目的審批權限大多在省級部門,土地占補平衡和生態區調整壓力大。同時,橋隧比高,投資額大,且預測交通量較難平衡收支,難以吸引社會資本投入。若政府墊資,將給市、縣財政增加較大壓力。
下來,我局將積極協調有關部門,力爭創造有利條件列入省規劃,積極推動謀劃,加快推動項目有關工作。
惠州市交通運輸局
2023年5月24日
(聯系人及電話:江宗斌,2829677)