惠霞高速公路項目（1號公路）銀團貸款授信簽約儀式日前在我市舉行。簽約儀式上，中國進出口銀行廣東省分行、農業銀行惠州分行、郵儲銀行惠州分行、光大銀行惠州分行、平安銀行廣州分行、中信銀行惠州分行、惠州農商銀行等7家銀行組成“銀團”，聯合為惠霞高速公路項目（1號公路）授信192億元。

　　“1號公路”是我市頭號交通基礎設施建設項目，估算總投資246.43億元，計劃工期3.5年，預計2025年建成通車。此次授信簽約儀式的舉行，標志著1號公路的建設即將邁向快速推進新階段，也標志著惠州政銀企全面合作開啟新篇章，金融支持基礎設施開啟融資新模式。

　　“1號公路”是惠州市高速公路網骨干項目

　　交通是城市協同發展的重要基礎。自市第十二次黨代會提出“實施深度融深融灣行動”以來，惠州加快交通基礎設施建設，持續吹響融深融灣號角，不斷拓展高質量發展空間。

　　惠霞高速公路作為惠州市頭號交通基礎設施建設項目，是惠州由沿江走向沿海的核心發展軸，“豐”字交通主框架的“脊梁”。該項目主支線總里程約69.90公里，其中主線路線全長64.52公里，水口支線全長5.382公里。項目途經惠城區、博羅縣、惠陽區、惠東縣、大亞灣開發區，主線起點在博羅、惠城交界湯泉設置湯泉互通，與廣惠高速銜接，終點與惠深沿海高速銜接，遠期延至稔平半島，與環島高速連通。目前，該項目已納入《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》和交通運輸部批復的交通強國試點項目。

　　近年來，惠州深度融深融灣、深化雙向聯系，圍繞粵港澳大灣區“一點兩地”的新定位、新要求，充分發揮自身獨特的區位和資源稟賦優勢，主動加強與大灣區核心城市的對接交流，推動基礎設施互聯互通、產業互惠互補。當前規劃的惠州“豐”字道路交通主框架，內聯惠州轄內7個縣（區），外通廣深莞等6個大灣區核心城市。

　　而惠霞高速公路作為惠州“豐”字道路交通主框架的“脊梁”，是惠州市高速公路網的骨干項目，項目完成后將極大拓展惠州城市發展空間，構建起惠州城市“交通軸、產業帶、經濟廊”為一體的發展格局，是一條名副其實的民生大道、產業大道。

　　據介紹，此次192億元的授信總額創下了惠州交通基礎設施項目貸款單筆授信額度最高紀錄，銀團貸牽頭方進出口銀行作為我國三大政策性銀行之一，也開創了“政策性金融工具+項目貸”的新型融資模式。接下來，市交投集團將聚焦“三年工程瞄準兩年干”要求，集中優勢資源，加大投資力度，全速推進項目建設。

　　惠州基礎設施業貸款保持穩定快速增長

　　長期以來，省市各級銀行業金融機構對惠州經濟社會高質量發展給予了大力支持。

　　中國進出口銀行是直屬國務院領導的國有政策性銀行，此次組成“銀團”，中國進出口銀行廣東省分行正是牽頭發起行。中國進出口銀行廣東省分行負責人表示，自2009年成立以來，中國進出口銀行廣東省分行始終以支持地方實體經濟發展為己任。截至2023年末，分行貸款余額近2400億元，較成立之初翻了超過20倍。近3年，分行累計向惠州地區投放約220億元信貸資金，2023年末貸款余額同比增長33%，是全分行貸款余額增速的兩倍。

　　為助力惠州交通建設，2022年下半年，中國進出口銀行廣東省分行向惠州投放了4個政策性開發性金融工具項目，合計22億元，其中為“1號公路”項目就提供了15億元，是該行為惠州基金項目投放的最大一筆資本金貸款。2023年，該行繼續跟進該項目配套融資，不斷優化整體金融服務方案，開通綠色審批通道，于當年7月完成貸款審批，是項目銀團中首家批復且授信金額最大的銀行，“1號公路”項目也是該行對惠州市交通基礎設施行業最大的一筆授信。

　　近年來，惠州基礎設施業貸款保持穩定快速增長。據中國人民銀行惠州市分行統計數據，2023年，全市累計運用政策性開發性金融工具33.56億元支持港口、產業園區等基礎設施建設。截至2023年末，全市基礎設施業貸款余額1315.5億元，同比增長32.9%，高于各項貸款增速19.1個百分點，增速排名全省第二、珠三角第一；余額占各項貸款的比重為12.2%，占比持續提升；比年初增加325.7億元，占全部新增貸款比重為25.0%。

記者劉煒煒 通訊員曹妤