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惠河高速改擴建項目完成首片梁架設

發布時間:2023-03-21 09:33:48 來源:惠州日報
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  3月18日,惠河高速改擴建項目全線首片梁完成架設,標志著項目順利進入橋梁上部結構施工階段。

  當天上午,在中鐵十二局T7標新屋大橋施工現場,一臺架橋機準備就緒,起重小車吊起預制好的梁板后,經空中軌道緩緩向前移動,歷時30分鐘,最終穩穩放到橋梁新擴寬部分的蓋梁上,整個過程如同搭積木般精準高效。

  據介紹,首片架設的預制梁長25米,橋址區屬山間洼地,且與廣汕鐵路相交,施工面臨多重困難。為保證全線首片梁成功架設,項目部從施工方案評審、報批到安全技術交底進行多次協調會商,確定最佳運梁路線和架橋機械設備投入。

  項目部合理設計交通組織方案,在施工區域左側前設置多處提示標志和安全防撞車,沿線安裝智慧交通錐并配備交通協管員有序引導車流,最大限度保證施工安全,減少施工對通行的干擾。項目總工程師鐘純耀表示,首片梁完成架設,也為后續大規模架梁施工提供了成功經驗,是項目全力實現“三年工程瞄準兩年干”目標的關鍵性節點突破。

  據悉,惠河高速改擴建項目全線共有大小橋166座,共需架設梁板6839片,預制梁數量大,涉及雙T梁、小箱梁等多種梁板型號。“我們建設了2個智慧梁場,設置14條環形生產線,梁板的生產質量和效率大幅提升,有力保證了項目橋梁工程的品質。”鐘純耀介紹,在智慧環形生產線上,梁板的鋼筋籠制作、混凝土澆筑、蒸汽養生等所有工序都由機械自動完成,施工精確度和生產質量得到充分保證,相比人工制梁效率提升近3倍,每片梁生產時間節省約5天。

  作為廣東省交通強國戰略試點工程,惠河高速改擴建項目全長約116.6公里,起于河源市東源縣,終于惠州市惠陽區,采用雙向八車道標準改擴建。截至目前,項目路基工程完成30%,橋梁基礎完成49%,正大力推進兩側路基拼寬填筑。項目建成后,將進一步加強粵港澳大灣區與江西省等中部地區聯系,推動深莞惠都市圈核心區與河源等地的對接交流。 

(記者戴建 通訊員吳大丙 劉志浩)

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