惠莞廣佛肇將實(shí)現(xiàn)“橫軸”貫通

　　根據(jù)近期公開(kāi)的《廣州市2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，佛莞城際、新白廣城際、廣佛南環(huán)城際這3條城際計(jì)劃年內(nèi)竣工。屆時(shí)，這3條城際加上粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)通車(chē)的廣清城際、佛肇線、莞惠城際、穗莞深城際等線路，將在大灣區(qū)內(nèi)形成“一橫一縱”的城軌脈絡(luò)，惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶5座城市實(shí)現(xiàn)一條“橫軸”貫通。

　　《廣州市2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》提到，廣州在年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站城際軌道交通（新白廣城際）、佛莞城際廣州南站至望洪站段（佛莞城際）、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段（廣佛南環(huán)）3大城市軌道交通線路竣工。其中，廣佛南環(huán)是廣州西聯(lián)佛山的大動(dòng)脈，與佛肇線（佛山西至肇慶段）貫通后將命名為“廣肇城際”線。佛莞城際廣州南站至望洪站段向東將連接到東莞，與莞惠城際貫通后，形成“廣惠城際”線。

　　廣佛南環(huán)、佛莞城際兩線開(kāi)通后，將與佛肇城際、莞惠城際貫通運(yùn)營(yíng)，形成城際鐵路“一橫兩縱”骨干網(wǎng)的橫向主通道。屆時(shí)，惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶5座城市能夠?qū)崿F(xiàn)一條“橫軸”貫通，形成快速直達(dá)的跨珠江口客運(yùn)通道。

　　據(jù)介紹，該通道將串聯(lián)起肇慶新區(qū)、佛山新城、廣州南站商務(wù)區(qū)、東莞松山湖、惠州西湖等城市核心區(qū)和重要組團(tuán)，并與廣州、佛山、東莞等地16條地鐵線路高效換乘。同時(shí)，通過(guò)與廣深港高鐵、穗莞深城際的交會(huì)，這個(gè)都市區(qū)軌道線網(wǎng)成功串起廣州都市圈和深圳都市圈，“廣佛肇”“深莞惠”兩大都市圈實(shí)現(xiàn)深度交融。

　　莞惠城際有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，上述城軌連通后將大幅度擴(kuò)大莞惠城際服務(wù)范圍，釋放運(yùn)輸能力，市民前往肇慶、佛山、廣州、深圳等城市將更加方便。目前，莞惠城際北延線項(xiàng)目正全力加快施工進(jìn)度，確保2024年建成并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，莞惠城際將真正連接國(guó)家高鐵網(wǎng)，惠州市民可乘坐廣惠城際直達(dá)贛深高鐵惠州北站。 

（記者戴建 通訊員陳東明）